Tàu Hỏa Nhanh Nhất Thế Giới

Tàu Hỏa Nhanh Nhất Thế Giới

Vận tải đường biển ngày càng khẳng định tầm quan trọng của mình trong việc vận chuyển hàng hóa trên toàn thế giới. Theo báo cáo Logistics và chuỗi cung ứng hàng năm, có hơn 11 tỷ tấn hàng hóa được vận chuyển mỗi năm bằng đường hàng hải. Khoảng 80% xuất nhập khẩu của Liên minh châu Âu (EU) là bằng đường biển.

Vận tải đường biển ngày càng khẳng định tầm quan trọng của mình trong việc vận chuyển hàng hóa trên toàn thế giới. Theo báo cáo Logistics và chuỗi cung ứng hàng năm, có hơn 11 tỷ tấn hàng hóa được vận chuyển mỗi năm bằng đường hàng hải. Khoảng 80% xuất nhập khẩu của Liên minh châu Âu (EU) là bằng đường biển.

Tàu Madrid Maersk Đây là chiếc tàu container đầu tiên trong chuỗi 11 chiếc thuộc thế hệ thứ 2 của Triple-E. Madrid Maersk được bàn giao cho hãng vận tải Đan Mạch vào năm 2017 và cũng đã được triển khai trên mạng lưới Á – Âu cùng thời gian đó. con tàu khác như Munich Maersk, Moscow Maersk, Milan Maersk, Monaco Maersk, Marseille Maersk, Manchester Vào ngày 27/4/2017, con tàu container lớn nhất của Maersk này đã ghé cảng Thiên Tân của Trung Quốc. Các Maersk, Murcia Maersk, Manila Maersk, Mumbai Maersk và Maastricht Maersk cũng đều được đóng trong khoảng từ năm 2017 đến năm 2019.

Tàu MOL Truth Đây là con tàu container lớn nhất được đóng tại Nhật Bản cùng với MOL Treasure. Những con tàu còn lại gồm MOL Tribute, MOL Triumph, MOL Trust và MOL Tradition đã được SHI chuyển giao cho các hãng tàu Nhật Bản vào năm 2017. Bên cạnh đó, hãng tàu ONE cũng đã hỗ trợ các tàu này phục vụ các tuyến Châu Á – Bắc Âu, là một phần của mạng lưới liên minh THE Alliance. MOL Truth là con tàu container lớn nhất được đóng tại Nhật Bản cùng với MOL Treasure.

Thử tưởng tượng bạn được đi du lịch trên một căn phòng khách sạn 5 sao di động, đầy đủ tiện nghi, nội thất siêu sang, độ êm thì khỏi phải bàn thì cảm giác sẽ thế nào? Trên thế giới hiện có khá nhiều các đoàn tàu lửa sang trọng mang đến trải ngiệm đẳng cấp hành khách như vậy, hãy cùng Hong Ngoc Ha Travel cùng tìm hiểu 10 chuyến tàu lửa sang trọng nhất thế giới.

1. Belmond Andean Explorer, Peru giá vé từ 362 USD/người

Đây là chuyến tàu đưa du khách đi qua tuyến đường cổ xưa được tạo ra bởi người bản địa của đế chế Inca – con đường giao thông huyết mạch một thời bằng lạc đà không bứu Ilama. Belmond Andean Explorer có hành trình từ cố đô Cusco đến Arequipa, du khách sẽ được khám phá cộng đồng sống trên đảo nhân tạo tại hồ Titicaca, dừng chân tại chợ Raya với những quầy hàng trang trí đầy màu sắc và đồ thủ công mỹ nghệ. Hồ Titicaca chính là nơi cư trú của người tiền Inca, hay là người Uros, sinh sống trên các hòn đảo nhân tạo làm bằng lau sậy nổi gọi là totora. Những hòn đảo nổi đã trở thành điểm thu hút du lịch lớn đối với đất nước Peru, đặc biệt là chuyến du ngoạn thành phố ven hồ Puno.

Ngoài ra chuyến tàu Belmond còn chạy xuyên qua những đồng cỏ đẹp như tranh vẽ, men theo vách núi chơi vơi tạo nên trải nghiệm vô cùng thích thú. Đây là một trong những đường tàu cao nhất thế giới và những ai yêu thích ngắm phong cảnh thiên nhiên chắc chắn sẽ say mê vẻ đẹp của đất nước Peru.

2. British Pullman, Anh giá vé từ 500 USD/người

Người hâm mộ đạo diễn Wes Anderson chắc chắn yêu thích British Pullman – chuyến phiêu lưu bằng tàu hỏa lấy cảm hứng từ chính phong cách làm phim của ông, đặc biệt là phim “The Dargjeeling Limited”. Trên chuyến tàu xa xỉ này, du khách được nghỉ ngơi trong các toa tàu Cygnus cổ, đã có từ thập niên 1950 và khám phá những cung đường xuyên suốt nước Anh. Du khách có thể đặt bữa trưa bí ẩn lấy cảm hứng từ tiểu thuyết Án mạng trên chuyến tàu tốc hành phương Đông, bữa tối lãng mạn bên cửa sổ, hay đơn giản tận hưởng hành trình.

Eastern & Oriental Express, Đông Nam Á 3.300 USD/người.

Kể từ năm 1993, chuyến tàu cao cấp nối giữa Bangkok, Kuala Lumpur và Singapore với các tiện nghi, dịch vụ không kém khách sạn 5 sao đã thu hút không ít du khách đến Đông Nam Á. Nội thất trang trí tàu lấy ý tưởng từ bộ phim Shanghai Express (1932), với lụa Thái Lan, đồ thêu thủ công Malaysia và gỗ ván anh đào. Thiết kế nội thất càng trở nên nổi bật và huyền bí hơn mỗi khi tàu đi qua các khu rừng nhiệt đới hoặc đền đài cổ.

Tàu CMA CGM Jacques Saadé Tàu CMA CGM Jacques Saadé  được đóng vào tháng 7/2018 tại Công ty Đóng tàu Nhà nước Trung Quốc (CSSC) ở Thượng Hải. Đây là tàu container hạng 23.000 TEU đầu tiên trong lịch sử được chạy bằng khí đốt tự nhiên hóa lỏng. Tháng 9/2020, con tàu này tham gia vào tuyến vận tải French Asia Line 1 (FAL1) – một trong những tuyến đường biển dài nhất thế giới nối châu Á với Bắc Âu.

Tàu OOCL Hong Kong OOCL Hong Kong hiện là con tàu container lớn thứ 6 trên toàn cầu và là con tàu đầu tiên trên thế giới vượt mốc 21.000 TEU. Tàu thuộc sở hữu của Công ty TNHH Orient Overseas Container Line (OOCL) có trụ sở tại Hồng Kông. Được xây dựng tại nhà máy đóng tàu SHI và được bàn giao cho đội tàu của OOCL vào năm 2017, OOCL Hong Kong là tàu đầu tiên trong chuỗi các tàu gồm OOCL Đức, OOCL Nhật Bản, OOCL Scandinavia, OOCL Vương quốc Anh và OOCL Indonesia. Con tàu này đã bắt đầu đi vào hoạt động thương mại Á – Âu trên tuyến LL1.

Tàu COSCO Shipping Universe Đây là con tàu đầu tiên trong số 6 tàu hạng 21.000 TEU, phá vỡ kỷ lục về tàu chở hàng lớn nhất của Trung Quốc. Con tàu được hoàn thành vào tháng 6/2018 bởi Tập đoàn Jiangnan Shipyard ở Thượng Hải và đã bàn giao cho hãng vận tải COSCO. Trong chuyến đi đầu tiên, con tàu đã di chuyển đến các cảng ở châu Âu và bắt đầu khai thác tuyến tàu dọc theo Con đường Tơ lụa trên biển giữa châu Âu và châu Á.

Tàu CMA CGM Antoine de Saint Exupery Là tàu chở hàng hạng 20.000 TEU – CMA CGM Antoine de Saint Exupery đã đi vào hoạt động vào tháng 2/2018 trên tuyến thương mại FAL1. Ngoài ra, con tàu này còn có các tàu chị em của nó như CMA CGM Jean Mermoz và CMA CGM Louis Bleriot, được đóng bởi Hanjin Heavy Industries & Construction Philippines với động cơ công nghệ tiên tiến nhằm giúp giảm lượng khí thải CO2.

Maharajas’ Express, Ấn Độ 3.850 đến 23.700 USD/người.

Mỗi toa trên Maharajas đều có quản gia riêng, đặc biệt là phòng Tổng thống. Maharajas đã 8 năm liên tiếp (2012 – 2018) giành giải bình chọn Dịch vụ tàu sang trọng hàng đầu thế giới của World Travel Awards. Năm 2021, đoàn tàu cũng giành giải Dịch vụ tàu sang trọng hàng đầu châu Á của World Travel Awards. Hành trình 8 ngày mang tên “Di sản Ấn Độ” trên chuyến tàu là một trong những hành trình đắt khách nhất, đi qua Mumbai, Udaipur, Jodhpur, Jaipur, Agra, và Delhi.

Transcantábrico Gran Lujo, Tây Ban Nha 3.600 USD/người

Nếu du khách yêu thích sự sang trọng và lịch sử thì đừng ngần ngại đặt vé Transcantábrico Gran Lujo, để lên những toa tàu Pullman nguyên bản từ năm 1923. Tàu được trang trí tinh tế đem lại cho du khách cảm giác bước vào thế giới của 100 năm trước và chiêm ngưỡng vô số cảnh đẹp của xứ sở bò tót trong suốt chuyến đi. Hành trình tàu sẽ đi dọc bờ biển phía bắc từ San Sebastian đến Santiago de Compostela.

Mediterranean Shipping Company S.A (MSC)

Mediterranean Shipping Company S.A – Công ty vận tải biển Địa Trung Hải hay còn biết đến với tên MSC. Thành lập vào năm 1970 tại Napoli, MSC là công ty vận tải quốc tế của Thụy Sĩ – Ý. Mạng lưới toàn cầu với 675 văn phòng địa phương tại 155 quốc gia; tổng cộng 150,000 nhân viên.

Maersk Line thuộc tập đoàn AP Moller – Maersk, được biết đến từ năm 1904, có trụ sở tại Đan Mạch. Mạng lưới toàn cầu hơn 100,000 nhân viên ở 130 quốc gia.

Hiện tại, Maersk Line cung cấp 3 dịch vụ chính:

Một điểm khá thú vị ở hãng tàu này, Sở hữu hàng loạt con tàu container lớn nhất thế giới:

Xem thêm: Top 3 con tàu chở container lớn nhất thế giới

CMA-CGM là hãng tàu vận chuyển container lớn nhất nước Pháp, được thành lập năm 1978. Có 400 văn phòng tại 160 quốc gia, 130,000 nhân viên đang làm việc. CMA-CGM Group bao gồm các công ty con: APL có trụ sở tại Singapore, ANL có trụ sở tại Úc, CNC tại Châu Á, Comanav tại Morocco và Mercosul Line ở Nam Mỹ.

COSCO – China Ocean Shipping Company Limited: Là hãng tàu chở container lớn nhất Trung Quốc.

Có 9 chi nhánh tại Trung Quốc: Dalian, Tianjin, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Xiamen, South China, Hainan and Wuhan và 9 chi nhánh tại nước ngoài: Châu Âu, Bắc Mỹ, Đông Nam Á, Tây Á, Nam Mỹ, Úc, Nhật Bản, Hàn Quốc và Châu Phi. Tính đến cuối tháng 07/2022, COSCO có hơn 400 văn phòng tiếp thị trên toàn cầu, 17,000 nhân viên.

Xem thêm: Top 5 Cảng Biển Lớn Nhất Thế Giới

Là hãng chuyên chở container lớn nhất nước Đức, thành lập năm 1970. Có 400 văn phòng tại 137 quốc gia, 14,300 nhân viên.

Chuyên tuyến Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Phi, xuyên Đại Tây Dương, Trung Đông/Ấn Độ, Mỹ Latinh và Đông Á.

Mison Trans hy vọng những chia sẻ trên có thể giúp các bạn biết thêm về các hãng tàu lớn trên thế giới.

MISON TRANS – DỊCH VỤ HẢI QUAN – VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ

Hotline: 1900 63 63 48 hoặc Email: [email protected]

Những con tàu container lớn nhất thế giới đóng vai trò không nhỏ trong vận tải biển thế giới. Cùng Tạp chí Công nghiệp tàu thủy Việt Nam điểm danh 10 con tàu container lớn nhất thế giới trong thời gian qua cho thấy những sự kì diệu của các con tàu này.

Tàu container Ever Ace Được coi con tàu container lớn nhất thế giới thuộc hãng vận tải Đài Loan Evergreen Line, hoạt động từ tháng 7 năm 2021. Ever Ace được xây dựng bởi nhà máy đóng tàu Samsung Heavy Industries (SHI) của Hàn Quốc với giá khoảng 150 triệu USD. Ever Ace đã thực hiện chuyến đi đầu tiên từ Trung Quốc đến cảng Hamburg vào tháng 8 với sức chở lên tới 21.718 TEU. Chính điều này đã tạo nên kỷ lục về vận chuyển container trên thế giới.

Tàu container HMM Algeciras Tàu trực thuộc hãng vận tải Hàn Quốc HMM, với tải trọng lên đến 19.621 TEU và được đóng bởi Tập đoàn Cơ khí hàng hải và Đóng tàu Daewoo (DSME). Con tàu này được hoàn thành vào tháng 4 năm 2021 và bắt đầu chuyến hành trình đầu tiên của mình từ Trung Quốc đến châu Âu và ghé cảng ở Rotterdam.

Tàu HMM Oslo Tàu được chế tạo bởi SHI và được bổ sung vào đội tàu của HMM vào năm 2020. Cùng với các con tàu tương tự của nó như HMM Rotterdam, HMM Stockholm, HMM Southampton và HMM St Petersburg, con tàu này là một phần của các tàu chở container trong loạt 12 tàu Algeciras. HMM St Petersburg – con tàu cuối cùng trong số 12 tàu container 24.000 TEU của HMM đã có chuyến đi đầu tiên từ cảng Yantian (Trung Quốc) vào tháng 9/2020 đến châu Âu với sức chở 19.529 TEU.